Un tag sul parabrezza ed un lettore sul varco per identificare a distanza i veicoli in transito. PC e software per controllare gli accessi, regolare il traffico e gestire le aree. La soluzione Elex per le medie e grandi aziende alle prese con il controllo dei parcheggi interni.

La Elex srl di Torino, azienda esperta nel campo dei sistemi elettronici per il controllo degli accessi di sicurezza, presenta una nuova soluzione per la gestione automatizzata dei parcheggi aziendali.

Il sistema identifica gli automezzi, autorizza o nega il transito in base a diversi criteri di abilitazione, controlla il flusso veicolare attraverso i varchi e le vie di accesso, gestisce le aree destinate alla sosta.

Il riconoscimento è effettuato in modo automatico e a distanza da un lettore posto su ciascun varco veicolare e da un dispositivo a radiofrequenza (transponder) applicato sul parabrezza delle autovetture o fissato al telaio.

Il traffico in entrata e in uscita dalle aree di parcheggio è regolato mediante barriere fisiche, rilevatori di massa metallica, semafori, cassonetti luminosi (stato libero/completo, avviso formazione code), display ed altri dispositivi di input/output.

Il sistema consente una completa impostazione dei parametri di controllo (automezzi abilitati, criteri logici e temporali di accesso, modalità di transito, numero e tipologia di posti auto, ecc.), offre una situazione aggiornata dello stato dei parcheggi e delle vetture posteggiate, esegue l’archiviazione dei transiti e degli altri eventi.

Automazione, sicurezza, informazione. Queste, in sintesi, le parole-chiave che qualificano la proposta Elex in materia di parcheggi privati e senza esazione. Una soluzione rivolta a medie e grandi imprese per risolvere i problemi di sosta e di movimentazione della flotta aziendale e delle autovetture di dipendenti, ospiti, visitatori, personale d’imprese esterne, ecc.

Disponibile in versione autonoma o integrato nella soluzione di controllo accessi Elex Censor S1XX, il sistema gestisce un parco di 5mila automezzi e dieci aree di parcheggio, ognuna con più passi veicolari uni o bidirezionali.

Torino, 27 maggio 2003